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| MOQ: | 1000平方メートル |
| 価格: | Price Upon Request |
| 標準パッケージ: | スチール ドラム |
| 配達期間: | 残高後15日以内 |
| 支払方法: | LC、T/T |
| 供給能力: | 1週あたりの10000平方メートル |
プロのスタジアムのトラックは、1 つの完全なサーフェスとして機能する必要があります。直線セクション、カーブ、リレーゾーン、スタートエリア、アクセスポイントはすべて異なるレベルの交通量にさらされますが、アスリートは会場全体で一貫したクッショニング、トラクション、および表面反応を受け取る必要があります。
当社のフル PU ランニング トラック システムは、シームレスな設置、測定可能なパフォーマンス データ、資材計画からラインマーキングの準備までの調整されたサポートを必要とするスタジアム プロジェクト向けに設計されています。
スタジアムのバイヤーは単にポリウレタン素材を購入しているわけではありません。彼らは、提案されたシステムが基本条件、排水設計、トレーニング頻度、イベントのレイアウト、および予想されるサービス強度に適合しているかどうかを知る必要があります。
見積もりを作成する前に、入手可能な図面とプロジェクト情報を確認して、以下を特定します。
これにより、資材計画は標準的な数量見積もりに依存するのではなく、実際の会場を反映することができます。
このシステムは現場で連続的に注入および仕上げが行われるため、トラック表面全体で目に見える接合部や弱い接続点を減らすのに役立ちます。
調整された設置プロセスにより、直線セクション、カーブ、車線エリア間でより均一なクッション性、トラクション、表面の感触を維持することができます。
通常、内側の車線、スタートエリア、リレーゾーン、カーブ、トラック入口では交通がより集中します。これらのエリアは計画段階で特定できるため、それに応じて資材の数量と建設手順を準備できます。
トラックの色、レーンマーキング、イベントのレイアウト、プロジェクトのロゴは、承認されたスタジアムの図面と物理的なカラーサンプルに従って調整できます。
このシステムは、仕様プロセス中にプロジェクト所有者、請負業者、コンサルタントがレビューできる確認済みの製品値によってサポートされています。
| パフォーマンスアイテム | 確認値 |
|---|---|
| 力の軽減 | 43% |
| 抗張力 | 0.8MPa |
| 破断伸び | 90% |
| ウェットスキッド耐性 | 56 BPN |
これらの値を一緒に検討する必要があります。スタジアムのサーフェスは、1 つのパフォーマンス番号だけで定義されるわけではありません。クッション性、素材の強度、柔軟性、ウェットトラクションはすべて、システムの全体的な適合性に貢献します。
このフル PU ランニング トラック システムは次の用途に適しています。
最終的なシステムの適合性は、プロジェクトのベース、気候、使用量、および受け入れ要件に従って確認する必要があります。
スタジアムのレイアウト、レーン構成、イベントゾーン、色の要件、利用可能な技術文書を確認します。
基礎の状態、表面の平坦度、排水方向、敷地へのアクセスなどを確認し、資材計画を決定します。
材料は、実際のトラック面積、システム構造、予想される消費量、および合理的な敷地許容量に基づいて計算されます。
生産、梱包、積み込み、出荷は、プロジェクトのスケジュールと現場の進捗状況に応じて手配されます。
当社は、設置に関するガイダンス、アプリケーションの参考資料、および承認されたマーキング レイアウトの調整を提供できます。最終的な構造とマーキングの寸法は、プロジェクトの図面と該当する要件に従う必要があります。
プロジェクトの受け入れまたはフィールドテストの前に、完成した表面の外観、厚さ、平坦度、硬化状態、およびラインマーキングの精度を検査する必要があります。
スタジアムのケースには、一般的な宣伝文句ではなく、検証されたプロジェクト情報を含める必要があります。
推奨されるケースの内容:
確認されたプロジェクト情報のみを公開する必要があります。
いいえ、製品の性能値は確認されていますが、完成した会場の認定は、選択したシステム、基礎構造、設置品質、フィールドテスト、および必要な公式承認手順によって異なります。
通常、内側の車線、スタート ゾーン、リレー交換エリア、カーブ、アクセス ポイントでは、より集中したトラフィックが発生します。これらの領域は、資材計画や定期メンテナンスの際に考慮する必要があります。
はい。メイントラックの色、レーンの色、セーフティゾーン、ロゴ、装飾エリアはカスタマイズできます。最終的な色は、生産またはアプリケーションの前に、プロジェクト図面と物理サンプルを使用して承認される必要があります。
素材を調整し、提案されたレイアウトを確認します。最終的な寸法とイベントのマークは、承認されたスタジアムの設計と該当する競技要件に従わなければなりません。
はい。トラックの図面、総面積、必要な厚さ、基礎情報、プロジェクトの場所を送信します。レビュー用に予備的な資料スケジュールを準備できます。
インストールガイド、技術文書、アプリケーションリファレンスを提供できます。最終的なサポート方法は、プロジェクトの場所、請負業者の経験、サービス範囲によって異なります。
プロジェクトの場所、総面積、トラックの図面、必要なシステムの厚さ、ベースの状態、色の要件、設置予定日、および必要なテストまたは文書を提供してください。
会場の図面とプロジェクトの要件をお送りください。私たちはメイントラックゾーンを見直し、まだ必要な情報を特定し、実際のプロジェクトに基づいて完全な PU ランニングトラックシステムの提案を準備します。
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| MOQ: | 1000平方メートル |
| 価格: | Price Upon Request |
| 標準パッケージ: | スチール ドラム |
| 配達期間: | 残高後15日以内 |
| 支払方法: | LC、T/T |
| 供給能力: | 1週あたりの10000平方メートル |
プロのスタジアムのトラックは、1 つの完全なサーフェスとして機能する必要があります。直線セクション、カーブ、リレーゾーン、スタートエリア、アクセスポイントはすべて異なるレベルの交通量にさらされますが、アスリートは会場全体で一貫したクッショニング、トラクション、および表面反応を受け取る必要があります。
当社のフル PU ランニング トラック システムは、シームレスな設置、測定可能なパフォーマンス データ、資材計画からラインマーキングの準備までの調整されたサポートを必要とするスタジアム プロジェクト向けに設計されています。
スタジアムのバイヤーは単にポリウレタン素材を購入しているわけではありません。彼らは、提案されたシステムが基本条件、排水設計、トレーニング頻度、イベントのレイアウト、および予想されるサービス強度に適合しているかどうかを知る必要があります。
見積もりを作成する前に、入手可能な図面とプロジェクト情報を確認して、以下を特定します。
これにより、資材計画は標準的な数量見積もりに依存するのではなく、実際の会場を反映することができます。
このシステムは現場で連続的に注入および仕上げが行われるため、トラック表面全体で目に見える接合部や弱い接続点を減らすのに役立ちます。
調整された設置プロセスにより、直線セクション、カーブ、車線エリア間でより均一なクッション性、トラクション、表面の感触を維持することができます。
通常、内側の車線、スタートエリア、リレーゾーン、カーブ、トラック入口では交通がより集中します。これらのエリアは計画段階で特定できるため、それに応じて資材の数量と建設手順を準備できます。
トラックの色、レーンマーキング、イベントのレイアウト、プロジェクトのロゴは、承認されたスタジアムの図面と物理的なカラーサンプルに従って調整できます。
このシステムは、仕様プロセス中にプロジェクト所有者、請負業者、コンサルタントがレビューできる確認済みの製品値によってサポートされています。
| パフォーマンスアイテム | 確認値 |
|---|---|
| 力の軽減 | 43% |
| 抗張力 | 0.8MPa |
| 破断伸び | 90% |
| ウェットスキッド耐性 | 56 BPN |
これらの値を一緒に検討する必要があります。スタジアムのサーフェスは、1 つのパフォーマンス番号だけで定義されるわけではありません。クッション性、素材の強度、柔軟性、ウェットトラクションはすべて、システムの全体的な適合性に貢献します。
このフル PU ランニング トラック システムは次の用途に適しています。
最終的なシステムの適合性は、プロジェクトのベース、気候、使用量、および受け入れ要件に従って確認する必要があります。
スタジアムのレイアウト、レーン構成、イベントゾーン、色の要件、利用可能な技術文書を確認します。
基礎の状態、表面の平坦度、排水方向、敷地へのアクセスなどを確認し、資材計画を決定します。
材料は、実際のトラック面積、システム構造、予想される消費量、および合理的な敷地許容量に基づいて計算されます。
生産、梱包、積み込み、出荷は、プロジェクトのスケジュールと現場の進捗状況に応じて手配されます。
当社は、設置に関するガイダンス、アプリケーションの参考資料、および承認されたマーキング レイアウトの調整を提供できます。最終的な構造とマーキングの寸法は、プロジェクトの図面と該当する要件に従う必要があります。
プロジェクトの受け入れまたはフィールドテストの前に、完成した表面の外観、厚さ、平坦度、硬化状態、およびラインマーキングの精度を検査する必要があります。
スタジアムのケースには、一般的な宣伝文句ではなく、検証されたプロジェクト情報を含める必要があります。
推奨されるケースの内容:
確認されたプロジェクト情報のみを公開する必要があります。
いいえ、製品の性能値は確認されていますが、完成した会場の認定は、選択したシステム、基礎構造、設置品質、フィールドテスト、および必要な公式承認手順によって異なります。
通常、内側の車線、スタート ゾーン、リレー交換エリア、カーブ、アクセス ポイントでは、より集中したトラフィックが発生します。これらの領域は、資材計画や定期メンテナンスの際に考慮する必要があります。
はい。メイントラックの色、レーンの色、セーフティゾーン、ロゴ、装飾エリアはカスタマイズできます。最終的な色は、生産またはアプリケーションの前に、プロジェクト図面と物理サンプルを使用して承認される必要があります。
素材を調整し、提案されたレイアウトを確認します。最終的な寸法とイベントのマークは、承認されたスタジアムの設計と該当する競技要件に従わなければなりません。
はい。トラックの図面、総面積、必要な厚さ、基礎情報、プロジェクトの場所を送信します。レビュー用に予備的な資料スケジュールを準備できます。
インストールガイド、技術文書、アプリケーションリファレンスを提供できます。最終的なサポート方法は、プロジェクトの場所、請負業者の経験、サービス範囲によって異なります。
プロジェクトの場所、総面積、トラックの図面、必要なシステムの厚さ、ベースの状態、色の要件、設置予定日、および必要なテストまたは文書を提供してください。
会場の図面とプロジェクトの要件をお送りください。私たちはメイントラックゾーンを見直し、まだ必要な情報を特定し、実際のプロジェクトに基づいて完全な PU ランニングトラックシステムの提案を準備します。
