|
| MOQ: | 1000平方メートル |
| 価格: | negotiate |
| 標準パッケージ: | バレル |
| 配達期間: | 残高後15日以内 |
| 支払方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 供給能力: | 週に2万平方メートル |
PU結合のSBR弾性ベースと EPDMスプレー表面を備えた 透気性のある合成ランニングトラックシステムです 学校やスタジアム 大学や屋外運動施設用に設計されています
USAWEGI AR-SP-04は 透孔性のあるランニング・トラックシステムで 排水や弾力性 安定した日常パフォーマンスが重要な 屋外スポーツ施設用に設計されています
このシステムは通常,PU結合SBRゴム弾性ベースと EPDMスプレーコーティング表面を組み合わせます降雨後の水の蓄積を軽減し 屋外施設の使いやすさを向上します.
標準構成は13mm厚で プロジェクトの要求や基板の条件 意図された使用レベルに応じて調整できます
| ポイント | 仕様 |
|---|---|
| 製品タイプ | 透けた/呼吸可能なランニング・トラック |
| モデル | AR-SP-04 |
| 標準厚さ | 13mm |
| 弾性ベース | SBRゴム粒とPU結合剤 |
| 表面層 | EPDMスプレーで覆われた表面 |
| 張力強度 | 0.88 MPa |
| 表面構造 | 穴が開いた/水浸透性構造 |
| 色 | 赤/青/緑/カスタマイズ |
| 申請 | 学校/スタジアム/大学/トレーニングセンター/コミュニティスポーツ施設 |
| プロジェクト支援 | システム推奨 / 材料計算 / 技術指導 |
アスファルトやコンクリートの基板は 排水量や平坦度 プロジェクト要件に応じて作られています
SBRゴム粒子はポリウレタン結合剤で結合して 柔軟な多孔質の基層を形成します
EPDM粒とPU表面材料は 質感のある磨き層を作り出し 表面に適した 運動性のある仕上げを提供します
道路標識は 承認されたレイアウトと施設設計に従って完成します
張力強度は 走行軌道の材料が失敗する前に 引力に抵抗する能力を反映します
AR-SP-04の張力強度は0.88 MPaこの測定値は,単に"高張力"として製品を記述するのではなく, プロジェクト比較と仕様レビューのためのより明確な技術的な参照を提供します.
最終的な性能値は,適用されるテストレポートと最終的なシステム構成に従って確認されるべきです.
透けた走行コースと 密集した合成走行コースの 違いの一つは 水透性構造です
水は開いた表面と弾性のある底から 下の排水システムへと流れます停水水を減らすのに役立ち 雨降りの後も 道路が通常の屋外利用に戻るまでの時間を短縮します.
適切な基板の傾きと排水設計は 完全な走行コースシステムの性能に不可欠です
| 学校 の 走行 コース | 日々の体育教室 学生のトレーニング キャンパスのスポーツ施設 |
| 大学 | 露天のトレーニングコースと 多用途のアスリートエリア |
| スタジアム訓練場 | トレーニングとレクリエーション・アスリート・アプリケーション |
| コミュニティ スポーツ 施設 | 公共の屋外スポーツとフィットネスインフラ |
| 走道 の 改修 | 既存の表面と基板の状態の検査を受けます |
走行コースの選択は 厚さや価格だけでなく プロジェクトの条件に基づきます 気候,降雨量,基礎建設,排水,地域基準も考慮されるべきです.
USAWEGIは,中国でのスポーツ表面製造とプロジェクト供給能力によってサポートされる,米国ベースの供給とサービスウィンドウを提供します.
私たちのチームは 国際ランニングトラックプロジェクトのための 定価表,サンプル,システム選択,材料計算,技術通信,設置ガイドをサポートできます
SBRの弾性層と表面システムには 表面に留まる代わりに 水が経路を通ることを可能にする オープンポーズ構造があります
典型的なシステムでは 弾性ベースにPU結合剤と結合された SBRゴム粒と 上部アスリート層として EPDMスプレーで覆われた表面を使用します
13mmは このモデルの標準設定で 最終厚さは プロジェクトの仕様や使用要件に応じて 調整できます
AR-SP-04の規格では 張力強度は0.88MPaとされています最終値は,入札または認証文書に記載される前に,適用される試験報告書に比べて確認する必要があります..
透孔系は通常,排水が重要な考慮事項であるときに選択されます. しかし,全体的な排水性能は,基板の傾斜とトラックの下の排水システムにも依存します.
赤い色はスポーツコースの 共通色ですが 青や緑などの プロジェクト色は 材料や注文の要求に応じて提供できます
修復作業では 既存の表面状態 裂け目 排水 基板を評価し 修復方法や 再生方法を選択します
完全な層構造,SBRとPUの消費量, EPDM表面仕様,厚さ,テストデータ,ベース要件,設置範囲と保証条件ではなく 平方メートルの価格です.
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| MOQ: | 1000平方メートル |
| 価格: | negotiate |
| 標準パッケージ: | バレル |
| 配達期間: | 残高後15日以内 |
| 支払方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 供給能力: | 週に2万平方メートル |
PU結合のSBR弾性ベースと EPDMスプレー表面を備えた 透気性のある合成ランニングトラックシステムです 学校やスタジアム 大学や屋外運動施設用に設計されています
USAWEGI AR-SP-04は 透孔性のあるランニング・トラックシステムで 排水や弾力性 安定した日常パフォーマンスが重要な 屋外スポーツ施設用に設計されています
このシステムは通常,PU結合SBRゴム弾性ベースと EPDMスプレーコーティング表面を組み合わせます降雨後の水の蓄積を軽減し 屋外施設の使いやすさを向上します.
標準構成は13mm厚で プロジェクトの要求や基板の条件 意図された使用レベルに応じて調整できます
| ポイント | 仕様 |
|---|---|
| 製品タイプ | 透けた/呼吸可能なランニング・トラック |
| モデル | AR-SP-04 |
| 標準厚さ | 13mm |
| 弾性ベース | SBRゴム粒とPU結合剤 |
| 表面層 | EPDMスプレーで覆われた表面 |
| 張力強度 | 0.88 MPa |
| 表面構造 | 穴が開いた/水浸透性構造 |
| 色 | 赤/青/緑/カスタマイズ |
| 申請 | 学校/スタジアム/大学/トレーニングセンター/コミュニティスポーツ施設 |
| プロジェクト支援 | システム推奨 / 材料計算 / 技術指導 |
アスファルトやコンクリートの基板は 排水量や平坦度 プロジェクト要件に応じて作られています
SBRゴム粒子はポリウレタン結合剤で結合して 柔軟な多孔質の基層を形成します
EPDM粒とPU表面材料は 質感のある磨き層を作り出し 表面に適した 運動性のある仕上げを提供します
道路標識は 承認されたレイアウトと施設設計に従って完成します
張力強度は 走行軌道の材料が失敗する前に 引力に抵抗する能力を反映します
AR-SP-04の張力強度は0.88 MPaこの測定値は,単に"高張力"として製品を記述するのではなく, プロジェクト比較と仕様レビューのためのより明確な技術的な参照を提供します.
最終的な性能値は,適用されるテストレポートと最終的なシステム構成に従って確認されるべきです.
透けた走行コースと 密集した合成走行コースの 違いの一つは 水透性構造です
水は開いた表面と弾性のある底から 下の排水システムへと流れます停水水を減らすのに役立ち 雨降りの後も 道路が通常の屋外利用に戻るまでの時間を短縮します.
適切な基板の傾きと排水設計は 完全な走行コースシステムの性能に不可欠です
| 学校 の 走行 コース | 日々の体育教室 学生のトレーニング キャンパスのスポーツ施設 |
| 大学 | 露天のトレーニングコースと 多用途のアスリートエリア |
| スタジアム訓練場 | トレーニングとレクリエーション・アスリート・アプリケーション |
| コミュニティ スポーツ 施設 | 公共の屋外スポーツとフィットネスインフラ |
| 走道 の 改修 | 既存の表面と基板の状態の検査を受けます |
走行コースの選択は 厚さや価格だけでなく プロジェクトの条件に基づきます 気候,降雨量,基礎建設,排水,地域基準も考慮されるべきです.
USAWEGIは,中国でのスポーツ表面製造とプロジェクト供給能力によってサポートされる,米国ベースの供給とサービスウィンドウを提供します.
私たちのチームは 国際ランニングトラックプロジェクトのための 定価表,サンプル,システム選択,材料計算,技術通信,設置ガイドをサポートできます
SBRの弾性層と表面システムには 表面に留まる代わりに 水が経路を通ることを可能にする オープンポーズ構造があります
典型的なシステムでは 弾性ベースにPU結合剤と結合された SBRゴム粒と 上部アスリート層として EPDMスプレーで覆われた表面を使用します
13mmは このモデルの標準設定で 最終厚さは プロジェクトの仕様や使用要件に応じて 調整できます
AR-SP-04の規格では 張力強度は0.88MPaとされています最終値は,入札または認証文書に記載される前に,適用される試験報告書に比べて確認する必要があります..
透孔系は通常,排水が重要な考慮事項であるときに選択されます. しかし,全体的な排水性能は,基板の傾斜とトラックの下の排水システムにも依存します.
赤い色はスポーツコースの 共通色ですが 青や緑などの プロジェクト色は 材料や注文の要求に応じて提供できます
修復作業では 既存の表面状態 裂け目 排水 基板を評価し 修復方法や 再生方法を選択します
完全な層構造,SBRとPUの消費量, EPDM表面仕様,厚さ,テストデータ,ベース要件,設置範囲と保証条件ではなく 平方メートルの価格です.
