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| MOQ: | 1000平方メートル |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | ドラム |
| 配達期間: | 残高後15日以内 |
| 支払方法: | T/T、D/P、D/A、L/C、ウェスタン・ユニオン |
| 供給能力: | 1週間あたり5000平方メートル |
フルPUアスレチックトラックシステム
安定したサーフェス応答、信頼性の高いトラクション、繰り返しスポーツ使用下での一貫したパフォーマンスを必要とするスタジアム、学校、大学、アスレチック施設向けに開発された高密度ポリウレタンランニングトラックシステム。
フルPUシステムは、高密度で連続したアスレチックサーフェスを作成するように設計されています。よりオープンなシステムやゴム粒主体のシステムと比較して、ランニングの感触は一般的によりしっかりとしており、よりコントロールされ、より応答性が高くなります。
アスリートにとって、これはトラックが単に柔らかく感じるだけでなく、クッション性、反発性、トラクション、サーフェスの一貫性の安定した組み合わせを提供するべきであることを意味します。
パフォーマンスフォーカス
制御された弾性応答
繰り返し走行およびトレーニング負荷のために設計されています。
安定したトラクション
テクスチャ加工されたアスレチックサーフェスが、信頼性の高いフットワークをサポートします。
高密度システム構造
トラック全体で一貫したサーフェス挙動を提供するのに役立ちます。
屋外アスレチック用途
スタジアム、学校、トレーニング環境に適しています。
高密度システム構造
フルPUトラックは単なるEPDMトップレイヤーではありません。このシステムは、準備された基材から完成したアスレチックサーフェスまで、連携するように設計された高密度ポリウレタン構造に依存しています。
正確なレイヤー設計はプロジェクトの要件によって異なりますが、目的は同じです。安定した変形、制御された反発、信頼性の高いサーフェス整合性。
目に見える摩耗層、サーフェステクスチャ、色、トラクション特性を提供します。
フルPUシステムの主要な弾性ボディを形成し、トラックの応答に影響を与えます。
ポリウレタンシステムを準備されたアスファルトまたはコンクリート基材に接続するのに役立ちます。
ベースの平坦性、強度、排水性は、トラックの長期的なパフォーマンスにとって引き続き重要です。
ウェット＆ドライパフォーマンス
「全天候型」とは、環境条件がもはや重要でなくなるという意味ではありません。これは、システムが屋外アスレチック用途向けに設計されており、正しく設置された場合に典型的なウェットおよびドライ条件で実用的なパフォーマンスを維持することを意味します。
サーフェステクスチャ、排水、基材設計、設置品質はすべて、雨の後や長期的な屋外暴露中のトラックの挙動に貢献します。
「高摩擦」などの用語は、専門的なプロジェクト評価には一般的すぎます。重要なのは、サーフェスが必要なテスト条件下で適切な滑り抵抗を提供するかどうかです。
入札または認定プロジェクトの場合、購入者はマーケティング用語だけに頼るのではなく、実際のウェットスリップまたはBPN値、テスト方法、適用可能な製品構成を比較する必要があります。
プロジェクト仕様
異なるランニングトラックシステムは、異なるプロジェクトの優先順位のために設計されています。フルPUは通常、購入者が高密度システム構造、アスレチック応答、およびより高度なスタジアム用途を重視する場合に選択されます。
| システム | 構造 | サーフェス感 | 透水性 | 典型的なポジショニング |
|---|---|---|---|---|
| ポーラス | オープンSBRベース+スプレーサーフェス | よりソフト | 高 | 学校/一般用途 |
| サンドイッチ | SBRベース+PUミドルレイヤー | バランス | 低 | 学校/スタジアム |
| フルPU | 高密度PUシステム | しっかりとした応答性 | 高密度サーフェス | スタジアム/競技 |
フルPUサーフェスは、弱くて不適切に準備された基材を補うことはできません。ベースの平坦性、水分、排水、構造的安定性は、完成したトラックに直接影響します。
設置前に、アスファルトまたはコンクリートベースを注意深くレビューし、推奨システムを実際の現場条件に合わせる必要があります。
•ベースの平坦性
•コンクリートまたはアスファルトの強度
•湿潤状態
•排水と勾配
•ひび割れと沈下状態
•必要なトラック厚さ
見積もり前
•プロジェクトの国と都市
•トラックの総面積またはレイアウト
•必要な厚さ
•新築または改修
•アスファルトまたはコンクリートベースの状態
•必要なパフォーマンス基準
•希望するサーフェスカラー
•設置サポートの必要性
よくある質問
フルPUはより高密度のポリウレタンベースの構造を使用していますが、サンドイッチシステムは通常、SBRエラスティックベースとPUミドルレイヤーを使用しています。したがって、それらのパフォーマンス、コスト、プロジェクトのポジショニングは異なります。
はい。フルPUシステムは、必要な技術基準を満たす限り、スタジアムや高性能アスレチックプロジェクトで一般的に選択されています。
はい。最終的なシステム厚さは、プロジェクトの設計、パフォーマンス要件、および適用可能な仕様に応じて調整できます。
利用可能なレポートは、正確な製品構成とプロジェクトの要件によって異なります。必要な基準は、見積もり前に確認する必要があります。
はい、ただし、既存のサーフェスと基材を最初に検査する必要があります。ひび割れ、水分、排水、既存のレイヤーの状態は、改修方法に影響します。
フルPUを他のランニングトラックシステムと比較する必要がありますか？
プロジェクトエリア、用途レベル、基材の状態、および必要な基準を共有していただければ、プロジェクトにより適したランニングトラック構成のマッチングをお手伝いできます。
ビデオ
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| MOQ: | 1000平方メートル |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | ドラム |
| 配達期間: | 残高後15日以内 |
| 支払方法: | T/T、D/P、D/A、L/C、ウェスタン・ユニオン |
| 供給能力: | 1週間あたり5000平方メートル |
フルPUアスレチックトラックシステム
安定したサーフェス応答、信頼性の高いトラクション、繰り返しスポーツ使用下での一貫したパフォーマンスを必要とするスタジアム、学校、大学、アスレチック施設向けに開発された高密度ポリウレタンランニングトラックシステム。
フルPUシステムは、高密度で連続したアスレチックサーフェスを作成するように設計されています。よりオープンなシステムやゴム粒主体のシステムと比較して、ランニングの感触は一般的によりしっかりとしており、よりコントロールされ、より応答性が高くなります。
アスリートにとって、これはトラックが単に柔らかく感じるだけでなく、クッション性、反発性、トラクション、サーフェスの一貫性の安定した組み合わせを提供するべきであることを意味します。
パフォーマンスフォーカス
制御された弾性応答
繰り返し走行およびトレーニング負荷のために設計されています。
安定したトラクション
テクスチャ加工されたアスレチックサーフェスが、信頼性の高いフットワークをサポートします。
高密度システム構造
トラック全体で一貫したサーフェス挙動を提供するのに役立ちます。
屋外アスレチック用途
スタジアム、学校、トレーニング環境に適しています。
高密度システム構造
フルPUトラックは単なるEPDMトップレイヤーではありません。このシステムは、準備された基材から完成したアスレチックサーフェスまで、連携するように設計された高密度ポリウレタン構造に依存しています。
正確なレイヤー設計はプロジェクトの要件によって異なりますが、目的は同じです。安定した変形、制御された反発、信頼性の高いサーフェス整合性。
目に見える摩耗層、サーフェステクスチャ、色、トラクション特性を提供します。
フルPUシステムの主要な弾性ボディを形成し、トラックの応答に影響を与えます。
ポリウレタンシステムを準備されたアスファルトまたはコンクリート基材に接続するのに役立ちます。
ベースの平坦性、強度、排水性は、トラックの長期的なパフォーマンスにとって引き続き重要です。
ウェット＆ドライパフォーマンス
「全天候型」とは、環境条件がもはや重要でなくなるという意味ではありません。これは、システムが屋外アスレチック用途向けに設計されており、正しく設置された場合に典型的なウェットおよびドライ条件で実用的なパフォーマンスを維持することを意味します。
サーフェステクスチャ、排水、基材設計、設置品質はすべて、雨の後や長期的な屋外暴露中のトラックの挙動に貢献します。
「高摩擦」などの用語は、専門的なプロジェクト評価には一般的すぎます。重要なのは、サーフェスが必要なテスト条件下で適切な滑り抵抗を提供するかどうかです。
入札または認定プロジェクトの場合、購入者はマーケティング用語だけに頼るのではなく、実際のウェットスリップまたはBPN値、テスト方法、適用可能な製品構成を比較する必要があります。
プロジェクト仕様
異なるランニングトラックシステムは、異なるプロジェクトの優先順位のために設計されています。フルPUは通常、購入者が高密度システム構造、アスレチック応答、およびより高度なスタジアム用途を重視する場合に選択されます。
| システム | 構造 | サーフェス感 | 透水性 | 典型的なポジショニング |
|---|---|---|---|---|
| ポーラス | オープンSBRベース+スプレーサーフェス | よりソフト | 高 | 学校/一般用途 |
| サンドイッチ | SBRベース+PUミドルレイヤー | バランス | 低 | 学校/スタジアム |
| フルPU | 高密度PUシステム | しっかりとした応答性 | 高密度サーフェス | スタジアム/競技 |
フルPUサーフェスは、弱くて不適切に準備された基材を補うことはできません。ベースの平坦性、水分、排水、構造的安定性は、完成したトラックに直接影響します。
設置前に、アスファルトまたはコンクリートベースを注意深くレビューし、推奨システムを実際の現場条件に合わせる必要があります。
•ベースの平坦性
•コンクリートまたはアスファルトの強度
•湿潤状態
•排水と勾配
•ひび割れと沈下状態
•必要なトラック厚さ
見積もり前
•プロジェクトの国と都市
•トラックの総面積またはレイアウト
•必要な厚さ
•新築または改修
•アスファルトまたはコンクリートベースの状態
•必要なパフォーマンス基準
•希望するサーフェスカラー
•設置サポートの必要性
よくある質問
フルPUはより高密度のポリウレタンベースの構造を使用していますが、サンドイッチシステムは通常、SBRエラスティックベースとPUミドルレイヤーを使用しています。したがって、それらのパフォーマンス、コスト、プロジェクトのポジショニングは異なります。
はい。フルPUシステムは、必要な技術基準を満たす限り、スタジアムや高性能アスレチックプロジェクトで一般的に選択されています。
はい。最終的なシステム厚さは、プロジェクトの設計、パフォーマンス要件、および適用可能な仕様に応じて調整できます。
利用可能なレポートは、正確な製品構成とプロジェクトの要件によって異なります。必要な基準は、見積もり前に確認する必要があります。
はい、ただし、既存のサーフェスと基材を最初に検査する必要があります。ひび割れ、水分、排水、既存のレイヤーの状態は、改修方法に影響します。
フルPUを他のランニングトラックシステムと比較する必要がありますか？
プロジェクトエリア、用途レベル、基材の状態、および必要な基準を共有していただければ、プロジェクトにより適したランニングトラック構成のマッチングをお手伝いできます。
